Boeing 747-400 - British Airways

Desta vez pareceu que estávamos em Heatrow! Dois 747-400 da British Airways aqui nas Lajes, isto sim, Luxo! Devido a um curto-circuito e fumo na cabine ou cockpit, não tenho a certeza, o G-BYGD teve de divergir para os Açores, ao que acabaram por fazer uma aterragem de emergência, o que acabou por deixar os passageiros a pernoitar cá na ilha. No dia seguinte o G-BYGA veio apanhar os passageiros para continuarem a sua viagem para o destino final, Washington!

Avião - Boeing 747-436
Companhia - British Airways
Matricula - G-BYGA & G-BYGD
Data - Segunda-feira, 23 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Boeing 707-373C - Colombia - Air Force

Hoje a Força Aérea Colombiana decidiu fazer-nos uma pequena visita! Apesar de já haver um 707 aqui no fórum (Força Aérea Israelita), este para mim é novo, tendo em conta o pais de onde vem! Ainda equipado com os motores originais, estes produzem um som fenomenal, ainda para mais quando o mesmo está a descolar a poucos metros de nós.




Avião - Boeing 707-373C(KC)
Companhia - Colombia - Air Force
Matricula - FAC1201
Data - Domingo, 23 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Boeing C-17 - USA - Air Force

Este é provavelmente um dos melhores projectos de sempre, no mundo da aviação!! Apesar de ser um avião concebido para reabastecimento aéreo, o C-17 possui uma capacidade para efectuar manobras muito grande! É impressionante ver um avião deste tamanho a precisar de tanta pouca pista para aterrar e para desolar. Os seus quatro motores Pratt & Whitney F117-PW-100 permitem transportar até cerca de 134 soldados, ou uma quantidade consideravel de carga (77.500 Kg). Apesar de hoje já haver alguns C-17 em outros paises, são os Estados Unidos que mais aeronaves deste tipo possui!

Avião - Boeing C-17 Globemaster III
Companhia - USA - Air Force
Matricula - 00-0184
Data - Segunda-feira, 17 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Boeing 737-35B - FlyLAL

Este voo é já um regular aos Sábados neste Verão! Está a fazer a rota Milão - São Miguel - Terceira, voltando outra vez para Milão. O facto de vir tarde estraga um pouco os planos, pois o nosso aeroporto não facilita muito a fotografia nocturna...
Quanto ao avião em si, trata-se de um Boeing 737-300, uma aeronave bi-motor, capaz de transportar até cerca de 130 passageiros, dependendo da configuração. Os dois motores CFM International CFM563B1 fazem-no ser capaz de atingir uma velocidade máxima de cerca de 910km/h. Mais informação aqui.

Avião - Boeing 737-35B
Companhia - FlyLAL - Lithuanian Airlines
Matricula - LY-AQV
Data - Sábado, 15 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Bombardier Challenger 600 - FAA

Este pequeno aparelho pertence à Federal Aviation Administration, e estiveram nas Lajes cerca de 3 dias, a calibrar todos os instrumentos de navegação da ilha (ILS, etc...). Para isso, fizeram inumeras passsagens baixas, e deram outras tantas voltas para interceptar o ILS.
Quanto ao avião em si, é composto por 2 motores General Electric CF34-3A, que permitem uma velocidade máxima de 850km/h, uma altitude máxima de 41 mil pés, e é capaz de transportar até 19 pessoas, dependendo da configuração.

Avião - Bombardier Challenger 600
Companhia - Federal Aviation Administration - FAA
Matricula - N85
Data - Quinta-feira 13 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Cessna Citation Encore - USA - Marines

Esta aeronave pertence à classe Citation V, sendo o modelo 560 (denominada Encore) que levou novos motores Pratt & Whitney Canada PW535A, e um aumento na capacidade de combustivel. Deram a designação de UC-35D a estes aviões pertencentes à marinha dos Estados Unidos. Atinge cerca de 790km/h e transporta até 8 passageiros. Mais informação aqui.

Avião - Cessna Citation Encore
Companhia - USA - Marines
Matricula - 166714
Data - Quarta-feira 12 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Casa C295 - Força Aérea Portuguesa

Estes são os mais recentes aviões da Força Aérea Portuguesa, que vieram para substituir os velhinhos Casa C212 Aviocar, sendo que é uma aeronave actualmente utilizada por diversas forças aéreas em todo o mundo. Os dois motores Pratt & Witney PW-127G permitem-no atingir uma velocidade de cruzeiro de 480km/h, e pode transportar até 71 passageiros, 24 macas, ou 3 veiculos ligeiros. Mais informação aqui.


Avião - Casa C-295
Companhia - Força Aérea Portuguesa
Matricula - 16704
Data - Segunda-feira 10 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Learjet 45XR - OMNI

Finalmente consegui apanhar este avião! O Learjet 45 não é um avião muito antigo, sendo que o primeiro a ser entregue foi em 1998. Esta versão do Learjet, o XR, trouxe algumas melhorias, como a possibelidade de descolar com mais peso, ter maiores velocidades de cruzeiro, e ter um grau de climb-rate superior. Tudo isto devido aos dois novos motores Honeywell TFE731-20BR que estão equipados no XR. Este avião permite ainda levar 9 passageiros, atingindo uma velocidade máxima de 950km/h. Mais informação aqui

Avião - Bombardier Learjet 45XR
Companhia - OMNI
Matricula - CS-TFQ
Data - Sexta-feira, 7 de Agosto de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

Fokker F-27-200 - Spanish Air Force

O projeto Fokker F-27 teve origem em 1950, com uma aeronave para 28 passageiros, impulsionada por dois Rolls-Royce Dart, denominada P275. Com a ajuda financeira do governo holandês, o projecto evoluiu para o F-27, cujo primeiro protótipo voou em 1955.
O segundo protótipo teve a fuselagem alongada, transportando 32 passageiros, e recebeu dois motores Dart 511. A falência ocorreu em 1996, após uma tentativa fracassada de salvamento por parte da corporação DASA / Daimler Chrysler europeia, encerrando a produção de todas as aeronaves Fokker.

Avião - Fokker F-27-200MAR Maritime
Companhia - Spain - Air Force
Matricula - D.2-03
Data - Quinta-feira, 30 de Julho de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)