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sexta-feira, 28 de maio de 2010

BAe ATP - SATA Air Açores

Após quase três anos nisto do plane spotting, há coisas que nos ficam marcadas na memória para sempre, e hoje aconteceu uma dessas coisas!! Infelizmente, os voos do ATP chegaram ao fim, como já todos sabiamos que mais cedo ou mais tarde iria acontecer, pois todos os Dash tão operacionais...

Como o ATP (Advanced Turbo Prop) teve do nosso lado uns bons anos (foram quase 20 anos em serviço na companhia Açoriana), a SATA decidiu organizar um último voo, em homenagem a esta belissima aeronave! Este voo iniciou em Ponta Delgada, seguindo para a Terceira, Graciosa, e depois voltando para trás! Tive o privilégio enorme de ter sido convidado a fazer parte do voo (TER-GRA-TER), o que permitiu concretizar dois sonhos, voar no ATP e fotografar o seu cockpit!

Saimos das Lajes bem cedo de manhã... Todos os voos chegaram e sairam a horas (pontualidade 5/5), e desde a entrada no avião até à saida, fui sempre muito bem tratado! Saida na pista 33, seguindo DCT GC (ou na linguagem dos comuns mortais, directos à Graciosa :P)!

Pouco depois de termos chegado ao nivel de voo final, fui convidado para ir ao cockpit, e depois de lá estar, a tripulação perguntou se eu gostaria de aterrar nas melhores cadeiras da casa, e claro que aceitei!
A segundos de tocar na pista da Graciosa, com uns belos 25 nós de vento!

Nem sai do avião na Graciosa, uma vez que nem era necessário! Tratei do que era necessário tratar para embarcar de novo para as Lajes, e toca a tirar umas fotografias, já que a assistente de bordo disse que estava à vontade.

Já a virar para a pista 15, onde o F/O fez uma belissima aterragem!

E para a despedida, uma bela low pass à moda Portuguesa!! Low and Slow!
Agora vem uma parte muitissimo importante, a parte dos agradecimentos!! A todos os que ajudaram nesta pequena aventura, um muito obrigado, vocês são todos o máximo!! Desde a Sra. Raquel e da Sra. Celina, a toda a tripulação deste belissimo voo (irei colocar o nome de todos assim que chegar a casa) e da própria SATA! Fiquei muito feliz, e sem esta malta toda, isto teria sido muito dificil ou mesmo impossivel!

Ao ATP, oxalá o veja a voar por muitos tempos, mesmo noutras companhias! Ficará sempre na memória!!

Avião - British Aerospace ATP
Companhia – SATA Air Açores
Matricula – CS-TGN
Data - Sexta-Feira, 28 de Maio de 2010
Aeroporto - Lajes (LPLA)

terça-feira, 16 de fevereiro de 2010

De Havilland DHC-8-402Q - SATA Air Açores

Esta foi uma bela surpresa!! Após ter chegado a casa, reparei que no radar tinha lá um avião com o código Portugues, mas sem informação sobre ele! Pensei logo que seria o Q400... Ao ligar o rádio, oiço o SATA001K a pedir engine start! Foi pegar na máquina, e ir o mais depressa possivel até ao aeroporto! No final valeu a pena! O "charuto" é lindo, e muito silencioso... Agora é esperar pelos outros três (ainda faltam ser entregues dois)!

Avião - De Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8
Companhia - SATA Air Açores
Matricula - CS-TRD
Data - Terça-Feira, 16 de Fevereiro de 2010
Aeroporto - Lajes (LPLA)

sábado, 9 de janeiro de 2010

SATA Air Açores - De Havilland DHC-8-202Q

Boas
Hoje foi dia de acordar às 6 da manhã para ir para o aeroporto, e aproveitou-se fotografar (bastante) os dois Dash's Q200 que a SATA adquiriu no final do ano passado! Um destes dois aviões veio para substituir o Dornier que cá estava, e o outro veio substituir o ATP que liga Madeira a Porto Santo. As aeronaves são o CS-TRB e o CS-TRC!

Avião - De Havilland Canada DHC-8-202Q Dash 8
Companhia - SATA Air Açores
Matricula - CS-TRB / CS-TRC
Data - Sábado, 9 de Dezembro de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)

quinta-feira, 12 de novembro de 2009

Dornier 228-202 - SATA Air Açores

Este deverá ser a mensagem com mais fotografias que alguma vez irão ver aqui, mas para o avião que é, penso que este o merece! Trata-se do Dornier da SATA, o qual faz parte das nossas vidas à muito tempo (entrou em serviço em 1993), e hoje fez a ultima descolagem aqui nas Lajes! É com bastanta pena que vemos isto acontecer, mas todos sabemos que um avião não pode durar para sempre... Pelo que sei, este Dornier irá continuar a voar em Portugal, pela Aero Vip (ao menos boas noticias)! O avião seguiu para o Chile (CC-AAQ)!
O tempo abriu na altura certa, permitindo umas boas fotos! E a rapada final (para a despedida), vai ficar-me na memória para o resto da minha vida!!
Não digo adeus, digo "Até uma proxima", TGO :)

Avião - Dornier 228-202
Companhia - SATA Air Açores
Matricula - CS-TGO
Data - Quinta-Feira, 12 de Novembro de 2009
Aeroporto - Lajes (LPLA)